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安徽辉瑞轨道智能设备有限公司
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专注于轨道设备的高科技智能企业 13675512633 商务负责人
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   它巧妙的利用了各线路工区既有的轨缝调整器作为液压动力源,通过传动块传递动力至设备机体后部,使机体前部两侧高强度楔型刀头楔入轨腰与夹板之间,在强大液压力的作用下,楔形刀头迫使两侧夹板同时与轨腰分离,达到快速、冷拆除夹板的目的,且对钢轨母材为零伤害。该设备结构合理、轻巧易用、实用性强,解决了同类产品诸多的技术不足,一改过去拆卸时的繁琐、耗时,又因为要用火烧熔造成的不安全隐患。

名称:HR-29绝缘夹板破拆器
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本产品经过工务段实际使用测试:工作时间从上道至接头处算起用时不超过5分钟(包括准备时间)

特点:

(1)该设备体积小、重量轻、易携带;工作时利用了每工区必备的轨缝调整器来提供动力源,摒弃了目前常用的烧熔拆除,操作稳定无安全隐患;

(2)可减少施工人员,大幅降低解胶时的劳动强度。传统的方法需要乙炔、氧气及电焊等多工种人员配合,共需近10人参与。运用该设备施工只需两三人即可完成;

(3)该设备拆装使用简单、操作易上手;

(4)楔型刀头底面与轨腰面贴合良好不易崩刃口,且能做到秒换刀头;

(5)拆解剥离胶结夹板速度极快,能在大部分其他解胶方法做准备工作的时间内,将胶结夹板解胶工作完成(1-3分钟);

(6)拆解过程对钢轨母材为零伤害,他满足了高铁胶结绝缘接头解胶的必要条件,意义重大!(高铁胶结绝缘接头,目前采取整段切割更换“厂胶”,再进行两头焊接。)

技术参数:

1)适用于60kg/m、75kg/m钢轨胶结绝缘接头。

2)主要由油泵、加力杆、油箱、斜铁(对)、油缸(对)、调整螺丝(对)、刀头(对)、固定螺丝等部分组成。

3)最高工作压力:35Mpa

4)油缸工作行程:5cm≤工作行程≤17cm

5)锁定方式:卡轨顶

6)机组重量:≤58±1 kg

7)泵站:手动液压泵站,往复式泵体